Michelin Pilot Alpin 5 SUV
265/50 R19 110H DOT 2020, XL, (*), Run Flat, 3PMSF

Αλλαγή αυτής της διάστασης

ΣΤΟΙΧΕΙΑ : DOT 2020, XL, (*), Run Flat, 3PMSF Κατηγορία : Χειμερινά για επιβατικά

4.0 /5 (31 σχόλια)

σε απόθεμα

Δωρεάν αποστολή από 72 ώρες

Καλύτερη τιμή Διαθέσιμο απόθεμα ΑΣΦΑΛΗΣ ΠΛΗΡΩΜΗ

Τιμή μονάδας	231,48 €
Ποσότητα

Χαρακτηριστικά

Μάρκα	Michelin
Μοντέλο	Pilot Alpin 5 SUV
Διάσταση	265/50 R19 110H Αλλαγή αυτής της διάστασης
ΣΤΟΙΧΕΙΑ	DOT 2020, XL, (*), Run Flat, 3PMSF
Κατηγορία	Χειμερινά για επιβατικά
σχόλια	4.0 /5 (31 σχόλια)

Περιγραφή

Το Michelin Pilot Alpin 5 SUV 265/50 R19 110H (DOT 2020, XL, (*), Run Flat, 3PMSF) προσφέρει ασφάλεια και κινητικότητα χωρίς περιορισμούς στους οδηγούς 4X4 και SUV, ανεξάρτητα από την αυστηρότητα του χειμώνα. Ένα νέο διευθυντικό σχέδιο που επαναπροσδιορίζει τις επιδόσεις σε στεγνά, βρεγμένα και χιονισμένα εδάφη. Το συμμετρικό του σχέδιο για βελτιστοποιημένες συνολικές επιδόσεις. Η κεντρική του αυλακίωση για αυξημένη αντίσταση στο υδροσχεδιασμό. Μια καινοτόμος φόρμουλα, που ενσωματώνει ένα νέο λειτουργικό πολυμερές, ανεβάζει σε ένα ανώτερο επίπεδο τις επιδόσεις σε στεγνά, βρεγμένα και χιονισμένα εδάφη. Επιπλέον, η πολυτελής επιφάνεια Premium Touch, προσφέρει μια βελούδινη όψη στο εξωτερικό πλευρικό μέρος για να αναδείξει το όχημά σας.

Περιγραφή

σχόλια

Αντιολισθητικές αλυσίδες

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ

Πολυτελής Αφή Premium

Μια εντύπωση βελούδου στην ορατή πλευρά του ελαστικού ομορφαίνει το όχημά σας.

31 σχόλια πελάτη

4.0 στα 5 αστέρια

Κατανάλωση		4.0 /5
Βρεγμένο έδαφος		4.5 /5
Στεγνό έδαφος		4.5 /5
Άνεση		4.5 /5

Ποιότητα/τιμή		4.5 /5
Σταθερότητα		4.5 /5
ΘΟΡΥΒΟΣ		4.0 /5
Μακροζωία		4.0 /5

Κατανάλωση		4.0 /5
Βρεγμένο έδαφος		4.5 /5
Στεγνό έδαφος		4.5 /5
Άνεση		4.5 /5
Ποιότητα/τιμή		4.5 /5
Σταθερότητα		4.5 /5
ΘΟΡΥΒΟΣ		4.0 /5
Μακροζωία		4.0 /5

Σχόλια των επισκεπτών

Σας ενημερώνουμε ότι τα σχόλια που εισάγονται στην ιστοσελίδα μας ελέγχονται. Τα σχόλια ταξινομούνται μόνο με χρονολογική σειρά.

- Βουνό - Κανονική - 18000 km

Όταν είναι καινούρια και μισό φορεμένα, είναι ένα καλό ελαστικό, αλλά μετά το δεύτερο μισό της φθοράς στο χιόνι, είχα μερικές τρομακτικές εμπειρίες τόσο στο φρενάρισμα όσο και στο τιμόνι. Τελικά, έπρεπε να βάλω κάλτσες για το χιόνι.