Φθηνά ελαστικά runflat | Ελαστικά με προστασία κατά του σκασίματος

Κάντε κλικ εδώ για να πραγματοποιήσετε αναζήτηση

Μάρκα

Όλες

ΟΚ

Premium

Bridgestone Goodyear Pirelli Continental Michelin Hankook Dunlop

Quality

Yokohama Falken Toyo Cooper General Tire Federal Vredestein Firestone

Discount

Nankang Imperial Leao Minerva Torque Maxxis Ovation Rovelo

ΟΛΕΣ ΟΙ ΜΑΡΚΕΣ

Accelera Achilles Aeolus Alliance American Classic Annaite Antares Aoteli Aplus Apollo Aptany Arivo Atlas Atturo Austone Autogreen Autogrip Avon Barum Berlin Tires BFGoodrich BKT Blacklion Blackstar Bridgestone Camac Ceat Centara Cheng Shin Chengshan Coker Comforser Compasal Compass Continental Cooper CST Davanti Dayton Debica Deli Tire Delinte Diamond Back Diplomat Double Coin Doublestar Dunlop Duraturn Dynamo ESA Tecar Eternity Event Evergreen Falken Federal Fedima Firemax Firestone Fortuna Fortune Fulda Fullrun General Tire Gislaved Giti Goalstar Goform Goodride Goodyear Gremax Grenlander Gripmax GT-Radial Habilead Haida Hankook Headway Heidenau Hifly Hilo Horizon Imperial Infinity Insa Turbo Interstate Journey Tyre Joyroad Kama Kapsen Kelly Kenda Khefren Kinforest King Meiler Kings Tire Kingstar Kleber Kormoran Kumho Kyoto Lakesea Landsail Lanvigator Lassa Laufenn Leao Lexani Linglong Mabor Marshal Mastersteel Matador Maxtrek Maxxis Mazzini Michelin Mickey Thompson Milestone Minerva Mirage Momo Nankang Neolin Nexen Nitto Nokian Nordexx Nortenha Novex Onyx Orium Ovation Pace Paxaro Petlas Pirelli Powertrac Premiorri Presa Prestivo Radar Rapid Retro Riken Roadcruza Roadhog Roadmarch Roadstone Roadx Rockstone Rosava Rotalla Routeway Rovelo Royalblack Saetta Sailun Sailwin Sava Sebring Security Seiberling Semperit Silverstone Sonar Speedways Sportiva Star Performer Starco Starfire Starmaxx Sumitomo Sunfull Sunitrac Sunny Sunwide Superia Syron T-Tyre Taurus Tecnica Three-A Tigar Toledo Tomket Torque Tourador Toyo Tracmax Trazano TRI-ACE Triangle Tristar Tyfoon Unigrip Uniroyal VEE-Rubber Viatti Viking Vitour Voyager Vredestein Wanda Wanli Westlake Windforce Winrun Yokohama Zeetex Zeta

Νέος ορισμός

Aston Martin Audi Bentley

Μέγ. προϋπολογισμός (ανά είδος)

ΕΠΙΛΕΞΤΕ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΣΑΣ +35 000 ΚΩΔΙΚΟΙ

ΔΩΡΕΑΝ ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ, 24 ΩΡΕΣ ΤΟ 24ΩΡΟ ΑΠΟ 2 ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΣΧΕΔΟΝ 500 ΚΕΝΤΡΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ

ΑΣΦΑΛΗΣ ΠΛΗΡΩΜΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΕΣΩ CB

Χάρη στα ελαστικά run flat, οδηγείτε απολύτως ήσυχοι, καθώς η τεχνολογία "run flat" σάς επιτρέπει να κινηθείτε με 80 χλμ/ώρα για 80 χλμ σε περίπτωση που ένα ελαστικό κλατάρει. Μόνο τα οχήματα με έγκριση "Run Flat" μπορούν να εξοπλίζονται με αυτό το είδος ελαστικών. Η ονομασία "run flat" διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή: ZP στην Michelin, RFT και EXT στην Bridgestone, HRS στην Hankook, DSST στην Dunlop, SSR στην Continental… Στον ιστότοπό μας, μπορείτε να πραγματοποιήσετε την αναζήτησή σας επιλέγοντας το πλαίσιο "RUN FLAT". Αυτός ο τύπος ελαστικών διαθέτει ενισχυμένα πλαϊνά σε σχέση με τα κλασικά ελαστικά, γεγονός που σας επιτρέπει να συνεχίσετε να οδηγείτε το όχημά σας παρά την ολική ή μερική απώλεια πίεσης.

Τα ελαστικά run flat είναι θορυβώδη;

Όχι, τα ελαστικά run flat δεν κάνουν παραπάνω θόρυβο από τα κλασικά ελαστικά.

Τα ελαστικά run flat καταναλώνουν περισσότερο καύσιμο;

Όχι, τα ελαστικά run flat δεν επηρεάζουν με κανέναν τρόπο την κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με τα κλασικά ελαστικά.

Τα ελαστικά run flat είναι πιο δύσκολα στην τοποθέτηση;

Ναι, δεν διαθέτουν όλα τα συνεργαζόμενα συνεργεία τον κατάλληλο εξοπλισμό για την τοποθέτηση ελαστικών run flat. Το πλαϊνό του ελαστικού είναι ενισχυμένο, με αποτέλεσμα τα μηχανήματα τοποθέτησης να πρέπει να πληρούν συμπληρωματικές προδιαγραφές. Πρέπει να απευθυνθείτε σε κάποιο ειδικό συνεργαζόμενο συνεργείο. Αυτό υποδεικνύεται ξεκάθαρα στις σελίδες που αναφέρονται στα συνεργεία τοποθέτησης.

Τα ελαστικά run flat είναι πιο βαριά;

Ναι, ζυγίζουν περίπου 10%-15% παραπάνω από ένα κλασικό ελαστικό.

Τα ελαστικά run flat είναι λιγότερο άνετα;

Τα ελαστικά run flat είναι πιο στιβαρά από τα κλασικά ελαστικά. Δεν απορροφούν τόσο αποτελεσματικά τις ανομοιομορφίες του οδοστρώματος. Η απώλεια της άνεσης είναι όμως θεωρητική, καθώς, υπό πραγματικές συνθήκες, η διαφορά είναι σχεδόν ανεπαίσθητη.