Φθηνά ελαστικά runflat | Ελαστικά με προστασία κατά του σκασίματος

Κάντε κλικ εδώ για να πραγματοποιήσετε αναζήτηση

Michelin Pirelli Bridgestone Hankook Goodyear Continental Dunlop

GT-Radial Firestone Avon Toyo Cooper Fulda Federal Uniroyal

Linglong Sava Tracmax Rapid Rotalla Security Tomket Opals

Achilles Aeolus Alliance Amtel Annaite Antares Aoteli Aplus Apollo Aptany Atlas Atturo Aurora Austone Autogreen Autogrip Autoguard Avon Barkley Barum Belshina BFGoodrich Blacklion Blackstar Bridgestone Camac Ceat Centara Cheng Shin Chengshan Coker Comforser Compass Continental Cooper Cratos Dayton

Debica Deli Tire Delinte Diplomat Double Coin Doublestar Dunlop Duraturn Duro Durun Effiplus EP tyres ESA Tecar Eternity Eurotec Event Evergreen Evermax Excelsior Falken Faralong Farroad Federal Fedima Firemax Firestone Fortuna Fortune Fulda Fullrun General Tire Gerutti Gislaved Giti Goalstar Goform Goodride

Goodyear Gremax Gripmax GT-Radial Habilead Haida Hankook Headway Heidenau Hifly Hilo Horizon Imperial Infinity Insa Turbo Interstate Invovic Jinyu Joyroad Kama Kapsen Kelly Kenda Keter Kinforest King Meiler Kingstar Kleber Kormoran Kumho Landsail Lanvigator Lapponia Lassa Laufenn Leao Lexani

Linglong Luccini Mabor Marshal Mastercraft Mastersteel Matador Maxtrek Maxxis Mazzini Membat Meteor Michelin Mickey Thompson Milestone Minerva Mitas Momo Motrio MRF Multirac Nankang Nexen Nitto Nokian Nordexx Nortenha Novex Onyx Opals Ovation Pace Paxaro Petlas Pirelli Pitbull Tires Pneumant

Powertrac Premiorri Prestivo Radar Rapid Recip Retro Riken Roadhog Roadstone Rockstone Rosava Rotalla Rotex Rovelo Royalblack Runway Saetta Saferich Sailun Sava Sebring Security Seiberling Semperit Silverstone Sonar Sportiva Star Performer Starco Starfire Starmaxx Sumitomo Sunfull Sunitrac Sunny Sunwide

Superia Syron T-Brand Taurus Three-A Tigar Toledo Tomket Torque Toyo Tracmax TRI-ACE Triangle Tristar Tyfoon Uniglory Unigrip Uniroyal VEE-Rubber Viatti Victorun Viking Voltyre Voyager Vredestein Wanda Wanli Waterfall Westlake Windforce Winmax Winrun Wolf Tyres Yokohama Z-Tyre Zeetex Zeta

Aston Martin Audi Bentley

Μέγ. προϋπολογισμός (ανά είδος)

ΕΠΙΛΕΞΤΕ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΣΑΣ +35 000 ΚΩΔΙΚΟΙ

ΔΩΡΕΑΝ ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ, 24 ΩΡΕΣ ΤΟ 24ΩΡΟ ΑΠΟ 2 ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΣΧΕΔΟΝ 500 ΚΕΝΤΡΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ

ΑΣΦΑΛΗΣ ΠΛΗΡΩΜΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΕΣΩ CB

Χάρη στα ελαστικά run flat, οδηγείτε απολύτως ήσυχοι, καθώς η τεχνολογία "run flat" σάς επιτρέπει να κινηθείτε με 80 χλμ/ώρα για 80 χλμ σε περίπτωση που ένα ελαστικό κλατάρει. Μόνο τα οχήματα με έγκριση "Run Flat" μπορούν να εξοπλίζονται με αυτό το είδος ελαστικών. Η ονομασία "run flat" διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή: ZP στην Michelin, RFT και EXT στην Bridgestone, HRS στην Hankook, DSST στην Dunlop, SSR στην Continental… Στον ιστότοπό μας, μπορείτε να πραγματοποιήσετε την αναζήτησή σας επιλέγοντας το πλαίσιο "RUN FLAT". Αυτός ο τύπος ελαστικών διαθέτει ενισχυμένα πλαϊνά σε σχέση με τα κλασικά ελαστικά, γεγονός που σας επιτρέπει να συνεχίσετε να οδηγείτε το όχημά σας παρά την ολική ή μερική απώλεια πίεσης.

Τα ελαστικά run flat είναι θορυβώδη;

Όχι, τα ελαστικά run flat δεν κάνουν παραπάνω θόρυβο από τα κλασικά ελαστικά.

Τα ελαστικά run flat καταναλώνουν περισσότερο καύσιμο;

Όχι, τα ελαστικά run flat δεν επηρεάζουν με κανέναν τρόπο την κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με τα κλασικά ελαστικά.

Τα ελαστικά run flat είναι πιο δύσκολα στην τοποθέτηση;

Ναι, δεν διαθέτουν όλα τα συνεργαζόμενα συνεργεία τον κατάλληλο εξοπλισμό για την τοποθέτηση ελαστικών run flat. Το πλαϊνό του ελαστικού είναι ενισχυμένο, με αποτέλεσμα τα μηχανήματα τοποθέτησης να πρέπει να πληρούν συμπληρωματικές προδιαγραφές. Πρέπει να απευθυνθείτε σε κάποιο ειδικό συνεργαζόμενο συνεργείο. Αυτό υποδεικνύεται ξεκάθαρα στις σελίδες που αναφέρονται στα συνεργεία τοποθέτησης.

Τα ελαστικά run flat είναι πιο βαριά;

Ναι, ζυγίζουν περίπου 10%-15% παραπάνω από ένα κλασικό ελαστικό.

Τα ελαστικά run flat είναι λιγότερο άνετα;

Τα ελαστικά run flat είναι πιο στιβαρά από τα κλασικά ελαστικά. Δεν απορροφούν τόσο αποτελεσματικά τις ανομοιομορφίες του οδοστρώματος. Η απώλεια της άνεσης είναι όμως θεωρητική, καθώς, υπό πραγματικές συνθήκες, η διαφορά είναι σχεδόν ανεπαίσθητη.