Το Pirelli Scorpion Trail II - ελαστικό για μοτοσικλέτες trail - έχει ένα επιθετικό προφίλ κατασκευασμένο για την περιπέτεια. Διακρίνεται για την πολύ καλή συμπεριφορά του σε βρεγμένο έδαφος.
Εξασφαλίζοντας εξαιρετική χειριστικότητα και αυξημένη σταθερότητα, αυτό το ελαστικό εγγυάται στον οδηγό του εξαιρετική πρόσφυση σε βρεγμένο έδαφος και μακρά διάρκεια ζωής.
Αποτελεσματική αποστράγγιση του νερού για να εξασφαλίσει καλές επιδόσεις σε βρεγμένο έδαφος.
Ακόμη και αν η μοτοσικλέτα είναι βαριά και φορτωμένα, η βελτιστοποιημένη περιοχή επαφής με το έδαφος εξασφαλίζει πολύ καλές επιδόσεις.
Κάντε κλικ σε μια γραμμή για να φιλτράρετε τις κριτικές.
Για να μπορέσετε να αξιολογήσετε αυτό το προϊόν, πρέπει προηγουμένως να έχετε πραγματοποιήσει μια παραγγελία. Σας ενημερώνουμε ότι οι αξιολογήσεις που αφήνονται στον ιστότοπο υπόκεινται σε μια διαδικασία ελέγχου. Οι αξιολογήσεις ταξινομούνται μόνο χρονολογικά.
Καλή προσφορά, ευχαριστώ.
Εξαιρετικό ελαστικό touring. Αθόρυβο, καλή οδική συμπεριφορά και εξαιρετική πρόσφυση τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα.
Φανταστικά, εξαιρετική πρόσφυση.
Εξαιρετικό ελαστικό και εξαιρετική εξυπηρέτηση.
Πήρα ξανά αυτό το ελαστικό για το μηχανάκι μου, γιατί είμαι πολύ ικανοποιημένος από αυτό. Αντοχή, πρόσφυση... όλα καλά. Η σχέση ποιότητας-τιμής είναι επίσης πολύ καλή. Η αγορά εδώ από το Grip500 ήταν εύκολη και γρήγορη. Ο χρόνος παράδοσης ήταν εντάξει. Θα αγόραζα ξανά τα ελαστικά μου από εσάς οποιαδήποτε στιγμή. Συνεχίστε έτσι, παρακαλώ. Έτσι θα διορθωθούν και τα μικρά πράγματα που δεν λειτουργούν ακόμα τόσο σωστά. Σας ευχαριστώ πολύ για την προσφορά σας.
Φαίνεται καλό μέχρι στιγμής. Δεν έχω οδηγήσει πολύ ακόμα. Δοκιμάστηκε σε στεγνή άσφαλτο και χαλίκι.
Τίποτα να πω.
Έχω απόλυτη εμπιστοσύνη σε αυτό το ελαστικό.
Όλα λειτούργησαν άψογα.
Είχα εδώ και καιρό πίσω ένα Pirelli Scorpion Trail II, αλλά μπροστά ακόμα ένα Angel GT. Στο GS 1250, σε ορισμένα ελαστικά, οι δυνατοί θόρυβοι κύλισης επηρεάζουν σημαντικά την άνεση, κάτι που γίνεται εξαιρετικά ενοχλητικό λόγω της ενίσχυσης μέσα στο τούνελ του πιρουνιού. Γι’ αυτό αντικατέστησα το εργοστασιακό Bridgestone. Το Angel ήταν ήδη καλό και σχετικά αθόρυβο. Το Trail II δεν υστερεί σε τίποτα. Με το μπροστινό ελαστικό έχω κάνει μέχρι στιγμής μόνο λίγα χιλιόμετρα σε στεγνό οδόστρωμα. Πρόσφυση, σταθερότητα στην ευθεία και επίπεδο θορύβου, όλα βρίσκονται σε πολύ καλά επίπεδα. Το μόνο είναι ότι η συμπεριφορά στο στρίψιμο είναι πιο αργή σε σχέση με το Angel GT, οπότε και η εναλλαγή κατεύθυνσης στις στροφές δεν είναι πλέον τόσο ελαφριά. Επειδή όμως οδηγώ μεν γρήγορα, αλλά κυρίως κάνω ταξιδιωτικές διαδρομές, συχνά με αποσκευές και συνεπιβάτισσα, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Άλλωστε, το GS δεν είναι φτιαγμένο για να ξύνεις γόνατο. Ελπίζω επίσης εδώ να έχω κάποια πλεονεκτήματα σε κακά οδοστρώματα, χαλίκι και δασικούς δρόμους, γιατί εκεί το GT έφτανε γρήγορα στα όριά του. Η συμπεριφορά στο βρεγμένο και η αντοχή μένει ακόμη να φανεί, είμαι περίεργος. Μέχρι στιγμής είμαι πολύ ικανοποιημένος με τα Pirelli.
