Το Wildpeak A/T3WA είναι σχεδιασμένο για περιπέτεια, ανά πάσα στιγμή και κάτω από οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Συνδυάζει μια επιθετική ικανότητα εκτός δρόμου με μια οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος χωρίς να συμβιβάζεται αυτή στον δρόμο. Ένας βελτιστοποιημένος σχεδιασμός του πέλματος σε συνδυασμό με ένα σιλικονούχο σύνθετο υλικό του πέλματος επιτρέπει στο Wildpeak A/T3WA να ξεχωρίζει σε τρία τομείς: τη φθορά, τις χειμερινές συνθήκες και τις επιδόσεις σε βρεγμένο έδαφος. Σχεδιασμένο για εξαιρετικά χιονισμένες συνθήκες, κάθε ελαστικό είναι πιστοποιημένο από την Rubber Manufacturers Association για το σύμβολο Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF). Το Wildpeak A/T3WA διαθέτει τεχνολογία που κυμαίνεται από τις ευρεσιτεχνημένες λεπίδες Canyon 3D της Falken έως μια εντελώς νέα χαμηλή πλευρική τοίχωση. Το πλήρες βάθος των λεπίδων και των αυλακώσεων διατηρεί σταθερές επιδόσεις και εμφάνιση καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.
Κάντε κλικ σε μια γραμμή για να φιλτράρετε τις κριτικές.
Για να μπορέσετε να αξιολογήσετε αυτό το προϊόν, πρέπει προηγουμένως να έχετε πραγματοποιήσει μια παραγγελία. Σας ενημερώνουμε ότι οι αξιολογήσεις που αφήνονται στον ιστότοπο υπόκεινται σε μια διαδικασία ελέγχου. Οι αξιολογήσεις ταξινομούνται μόνο χρονολογικά.
Είμαι πολύ ικανοποιημένος. Το τοποθέτησα στο Discovery 200 TDI μου.
Έχω ένα Chevrolet Avalanche 4x4 V8. Παλιά φορούσε Yokohama Geolandar A/T G015 M+S snow flag και είχε κακή οδική συμπεριφορά σε βρεγμένο οδόστρωμα. Γλιστρούσε στον μπροστινό άξονα και έχανε την πρόσφυση στον πίσω άξονα. Τώρα έχω τοποθετήσει αυτά τα Falken, πρώτα στον μπροστινό άξονα και μετά στον πίσω. Παρά την χειρότερη περιγραφή, αυτά τα ελαστικά έχουν πολύ καλύτερη οδική συμπεριφορά. Δεν έχω πλέον κανένα πρόβλημα με την απόδοση σε βρεγμένο οδόστρωμα.
Πολύ καλό ελαστικό στο Partner Trek μου· κινούμαστε μόνο σε εργοτάξια.
Εξαιρετικά ελαστικά, πολύ ικανοποιημένος!
Τα ελαστικά έχουν τοποθετηθεί στους μπροστινούς τροχούς με πίεση 260 hPa. Το τιμόνι είναι πιο ελαφρύ σε σχέση με τα προηγούμενα ελαστικά. Το αυτοκίνητο περνάει άνετα τις στροφές και παραμένει σταθερό στον δρόμο. Αυτό δίνει μια αίσθηση υψηλής αξιοπιστίας σε σύγκριση με τα προηγούμενα ελαστικά. Το αυτοκίνητο φρενάρει δυνατά με αυτά τα ελαστικά, ενώ με τα παλιά μπροστινά ελαστικά γλιστρούσε. Ο θόρυβος κύλισης μέσα στο αυτοκίνητο είναι πολύ χαμηλότερος από πριν. Αυτά τα ελαστικά προσφέρουν άνετη αίσθηση οδήγησης. Έχω οδηγήσει μόνο 10 χλμ. σε βρεγμένο οδόστρωμα, αλλά το αυτοκίνητο διατηρεί την άνετη και ασφαλή οδική συμπεριφορά του.
Καλά ελαστικά, καλή πρόσφυση ακόμη και σε χώμα και σε βρεγμένο οδόστρωμα.
Καλά ελαστικά, ομαλή κύλιση και καλή πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα, όπως και σε βρεγμένο. Η κατανάλωση έχει αυξηθεί ελαφρώς, αλλά όχι σημαντικά.
Κατά τη γνώμη μου, μέχρι στιγμής είναι τέλειο! Το ίδιο και η εξυπηρέτηση της Maxigumi! Σας ευχαριστώ πολύ!
Το βάθος πέλματος του ελαστικού σε αυτή τη διάσταση είναι 11 mm. Η άνεσή του, κατά τη γνώμη μου, είναι εξαιρετική. Σε χωματόδρομο αποδίδει πολύ καλά. Στην άσφαλτο είναι λίγο πιο θορυβώδες από ένα κανονικό ελαστικό, παρόλο που και το προηγούμενο είχε τιμή 73 dB, αλλά δεν ήταν ελαστικό A/T. Για το Ford Tourneo Custom αυτή δεν είναι η επίσημη διάσταση. Χωρίς ανύψωση, με λίγη δυσκολία, μπορεί να τοποθετηθεί. Χωρίς επιπλέον ανύψωση, όμως, είναι προτιμότερη η διάσταση 215/75 R16 ή 225/70 R16. Σε κάθε περίπτωση, με αυτό το ελαστικό το αυτοκίνητο γίνεται πολύ πιο άνετο. Αντιμετωπίζει αισθητά καλύτερα τις ανωμαλίες του δρόμου, αλλά αυτό οφείλεται και στο ψηλότερο πλαϊνό. Το πλαϊνό του είναι πολύ πιο παχύ από το πλαϊνό ενός ελαστικού τύπου «C». Τα πλαϊνά σχέδια είναι επίσης υπέροχα. Στον αυτοκινητόδρομο δεν ακούγεται διαφορά στον θόρυβο κύλισης. Στα 40-50 km/h, όμως, ακούγεται αν δεν παίζει το ραδιόφωνο. Εγώ σίγουρα θα το αγόραζα ξανά.
Ανάμεσα σε δρόμους, χωματόδρομους και πιο τεχνικά μονοπάτια (καλοκαίρι και χειμώνα), για μένα είναι ο καλύτερος συμβιβασμός, με εξαιρετική σχέση ποιότητας/τιμής.
