Το Funijeter PU90 της Praxent δίνει έμφαση στον έλεγχο, τη σταθερότητα και την αμεσότητα απόκρισης. Οι πλευρικές αυλακώσεις του προσδίδουν μια δυναμική οπτική ταυτότητα, που συμπληρώνεται από γραμμικές λεπτομέρειες στο πλευρικό τοίχωμα.
Οι εσωτερικές διαμπερείς αυλακώσεις, σε συνδυασμό με τα τμήματα του εσωτερικού ώμου που είναι ενισχυμένα με ατσάλινη ζώνη, σχηματίζουν ένα αποτελεσματικό σύστημα αποστράγγισης. Αυτή η σχεδίαση βοηθά στη διάσπαση της υδάτινης μεμβράνης, στον περιορισμό της ολίσθησης και στη βελτίωση των επιδόσεων σε βρεγμένο οδόστρωμα.
Στο εξωτερικό, οι μη διαμπερείς αυλακώσεις βελτιστοποιούν την κατανομή των δυνάμεων στο πέλμα, κάτι που ενισχύει τον έλεγχο στις στροφές και τη σταθερότητα στην οδήγηση. Οι τέσσερις φαρδιές διαμήκεις αυλακώσεις ευνοούν την απομάκρυνση του νερού και συμβάλλουν στη μείωση του κινδύνου υδρολίσθησης.
Τα μεγαλύτερα μπλοκ πέλματος και η βελτιστοποιημένη διάταξη των βημάτων βελτιώνουν την ακαμψία του ελαστικού για πιο ακριβή οδήγηση σε στεγνό οδόστρωμα. Το νέο μείγμα γόμας αυξάνει την τριβή με το οδόστρωμα, ώστε να υποστηρίζει την απόκριση του οχήματος κατά τις γρήγορες επιταχύνσεις ή τα φρεναρίσματα έκτακτης ανάγκης.
Το πλευρικό τοίχωμα υιοθετεί ένα μοτίβο από γραμμές με διαβάθμιση που παραπέμπει στο πέρασμα ενός μετεώρου. Όταν το ελαστικό περιστρέφεται, αυτό το σχέδιο δημιουργεί ένα δυναμικό οπτικό εφέ που θυμίζει μια φωτεινή ουρά να κινείται στον δρόμο με μεγάλη ταχύτητα.
1. Βελτιστοποιημένη οδική συμπεριφορά
Οι διαμπερείς αυλακώσεις που βρίσκονται στο εσωτερικό τμήμα, σε συνδυασμό με τα ενισχυμένα μπλοκ του εσωτερικού ώμου, σχηματίζουν ένα αποτελεσματικό σύστημα αποστράγγισης. Αυτή η σχεδίαση βοηθά στη γρήγορη διάσπαση του υδάτινου φιλμ, στον περιορισμό της ολίσθησης του ελαστικού και στην ενίσχυση των επιδόσεων σε βρεγμένο οδόστρωμα. Οι μη διαμπερείς αυλακώσεις του εξωτερικού τμήματος κατανέμουν πιο ομοιόμορφα τις δυνάμεις στο πέλμα, ώστε να βελτιώνεται ο έλεγχος στις στροφές και η σταθερότητα οδήγησης.
2. Επιδόσεις σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα
Τέσσερις μεγάλες ευθείες διαμήκεις αυλακώσεις διευκολύνουν την απομάκρυνση του νερού και συμβάλλουν στη μείωση του κινδύνου υδρολίσθησης. Με αυτόν τον τρόπο συμβάλλουν στην αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος σε βρεγμένο οδόστρωμα. Σε στεγνό οδόστρωμα, τα μπλοκ μεγάλων διαστάσεων και η βελτιστοποιημένη διάταξη των βημάτων ενισχύουν την ακαμψία και τη σταθερότητα του ελαστικού, ευνοώντας πιο ακριβή οδήγηση.
3. Βελτιωμένο μείγμα γόμας
Η νέα σύνθεση γόμας έχει σχεδιαστεί για να αυξάνει την τριβή μεταξύ του ελαστικού και του οδοστρώματος. Βελτιώνει έτσι την πρόσφυση και ευνοεί την άμεση απόκριση του οχήματος κατά τις επιταχύνσεις σε υψηλή ταχύτητα ή κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Οι πλευρικές αυλακώσεις του πέλματος υιοθετούν ένα ρέον και δυναμικό σχέδιο, εμπνευσμένο από τη φωτεινή τροχιά ενός μετεώρου. Αυτή η σχεδίαση προσδίδει στο ελαστικό μια ρευστή και σπορ εμφάνιση, με γραμμές που υποδηλώνουν κίνηση και ταχύτητα.
