Το Primacy 4 είναι ένα θερινό ελαστικό για επιβατικά αυτοκίνητα, σχεδιασμένο ώστε να διατηρεί υψηλό επίπεδο ασφάλειας σε όλη τη διάρκεια χρήσης του. Ξεχωρίζει για τις υψηλές επιδόσεις στο φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα, ακόμη και όταν το ελαστικό είναι φθαρμένο.
Το πέλμα του ενσωματώνει βελτιστοποιημένη χάραξη σε συνδυασμό με μια νέα γενιά μίγματος γόμας, που ευνοεί την αποτελεσματική απομάκρυνση του νερού. Αυτός ο σχεδιασμός συμβάλλει στον περιορισμό των αποστάσεων φρεναρίσματος σε υγρούς δρόμους και στη μείωση των κινδύνων υδρολίσθησης.
Το Michelin Primacy 4 είναι επίσης προσανατολισμένο στη μακροζωία, με ελεγχόμενη φθορά που επιτρέπει τη διατήρηση σταθερών επιδόσεων μέχρι και το τελευταίο χιλιόμετρο. Έτσι ανταποκρίνεται στις προσδοκίες των οδηγών που αναζητούν ισορροπία μεταξύ ασφάλειας, ανθεκτικότητας και καθημερινής χρήσης.
Το ελαστικό Primacy 4 διαθέτει μια ειδική σχεδίαση στην επιφάνεια επαφής και ένα καινοτόμο και ευρεσιτεχνημένο μείγμα από καουτσούκ που του παρέχει ενισχυμένο φρενάρισμα και βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο ασφαλτό.
Αυτό το ελαστικό έχει αναπτυχθεί για να προσφέρει μεγάλη διάρκεια ζωής χωρίς συμβιβασμούς στις συνολικές επιδόσεις. Η τεχνολογία MaxTouch επιτρέπει τη βελτιστοποίηση της επιφάνειας επαφής με τον δρόμο, ώστε να κατανέμονται πιο ομοιόμορφα οι καταπονήσεις κατά τις φάσεις επιτάχυνσης, φρεναρίσματος και στροφής.
Αυτός ο σχεδιασμός συμβάλλει σε πιο ομοιόμορφη φθορά και επιτρέπει την επίτευξη μεγαλύτερης χιλιομετρικής απόδοσης από την προηγούμενη γενιά, με έως και 20% περισσότερη απόσταση σε σύγκριση με το Michelin Primacy 3. Ο ενσωματωμένος δείκτης φθοράς Michelin διευκολύνει επίσης την αναγνώριση για την αντικατάσταση των ελαστικών.
Οι τεχνολογίες Michelin EverGrip βασίζονται στη χρήση ενός μείγματος γομμάτων τελευταίας γενιάς σε συνδυασμό με ένα πέλμα ειδικά μελετημένο για την ασφάλεια. Αυτός ο συνδυασμός επιτρέπει τη διατήρηση υψηλών επιδόσεων σε πρόσφυση και φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.
Ο σχεδιασμός του πέλματος ευνοεί την αποτελεσματική απομάκρυνση του νερού, ακόμη και όταν το ελαστικό είναι φθαρμένο, συμβάλλοντας έτσι στη διατήρηση ενός σταθερού επιπέδου ασφάλειας σε συνθήκες οδήγησης σε υγρό οδόστρωμα.
