Το Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 είναι ένα εξαιρετικά αποδοτικό καλοκαιρινό ελαστικό, τόσο σε στεγνές όσο και σε βρεγμένες επιφάνειες. Διαθέτει ένα καινοτόμο σύμπλεγμα από καουτσούκ και ρητίνη που βελτιώνει σημαντικά την επιφάνεια επαφής με τον δρόμο. Κολλάει κυριολεκτικά στον δρόμο, ανεξάρτητα από το στυλ οδήγησης ή τις συνθήκες του εδάφους ή του καιρού (Contact Patch Technology / Dry Stability Plus), χωρίς καμία επίπτωση στην αντίσταση κύλισης. Η τεχνολογία Wet Braking Pro, που περιλαμβάνει εκτός από την εύκαμπτη ρητίνη και ευέλικτες λωρίδες, επιτρέπει περισσότερες μικρο-επαφές με τον δρόμο για να βελτιώσει το φρενάρισμα και την οδηγική συμπεριφορά σε βρεγμένες επιφάνειες. Το Eagle F1 Asymmetric 6 έχει σχεδιαστεί για να προσαρμόζεται στα περισσότερα νέα ηλεκτρικά οχήματα και προγραμματίζεται να εξοπλίσει νέα οχήματα από το 2023. Ένα ελαστικό νέας γενιάς, που προσφέρει άνεση, ασφάλεια και ελκυστικότητα.
Αυτή η τεχνολογία, ενσωματωμένη στο ελαστικό Eagle F1 Asymmetric 6, βασίζεται σε μια συγκεκριμένη χημική εξέλιξη του μείγματος γόμας.
- Νέο σύστημα ρητίνης: η γόμα ενσωματώνει μια καινοτόμο ρητίνη που έχει ενσωματωθεί απευθείας στο μείγμα.
- Βελτιστοποιημένη μικρο-επαφή: αυτή η σύνθεση βελτιώνει την αλληλεπίδραση μεταξύ του ελαστικού και των ανωμαλιών του οδοστρώματος, ακόμη και σε υγρό ή βρεγμένο δρόμο.
- Ενισχυμένη πρόσφυση στο φρενάρισμα: η αύξηση της πρόσφυσης επιτρέπει τη μείωση των αποστάσεων φρεναρίσματος σε βροχερό καιρό.
Αυτή η τεχνολογία βασίζεται στην ικανότητα του ελαστικού να προσαρμόζει φυσικά τη συμπεριφορά του ανάλογα με τους περιορισμούς της οδήγησης.
- Μεταβλητό αποτύπωμα: σε κανονικές συνθήκες κύλισης, η επιφάνεια επαφής παραμένει ισορροπημένη ώστε να διατηρείται η άνεση και η ενεργειακή απόδοση.
- Προσαρμογή σε δυναμική οδήγηση: σε έντονες στροφές ή σε γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης, το αποτύπωμα στο έδαφος διευρύνεται για να ανταποκριθεί στις αυξημένες καταπονήσεις.
- Βελτιστοποιημένη εσωτερική δομή: ο σχεδιασμός της κοιλότητας του ελαστικού σταθεροποιεί αυτή τη ζώνη επαφής, διατηρώντας τη μέγιστη ποσότητα γόμας σε επαφή παρά τις πλευρικές δυνάμεις.
